根据信誉老平台提高教育教学质量文件精神，为培养学生创新思维和实际动手操作能力，提高学生团队合作意识，3月24日晚，船建分院在至勤楼216教室举办了第十三届大学生结构设计竞赛。本次比赛评委有船建分院廖静宇和孟敏婕两位位老师，两位老师都有着丰富的本类比赛指导经验。

本次比赛以《不等跨双车道拉索桥结构设计与模型制作》为赛题。大赛分为方案设计、模型制作、加载测试、现场答辩等四个环节。参加本次比赛的队伍共有十三支，参赛同学在模型制作期间都争分夺秒，拿出了自己最认真的态度，主动向老师请教问题，克服了一个又一个的困难，确保模型制作顺利完成。

图1：指导老师对参赛队伍模型制作进行指导

正式比赛现场，每队由一位参赛队员讲解模型方案设计构思和结构体系的优势，时间为1分钟，另外两位参赛队员固定好模型底板，并按评委要求在桥面板上放置车辆及砝码。比赛分为两阶段加载，第一阶段加载过程为将重锤和弹簧装置悬挂在偏载侧主跨跨中桥面上边缘的绳套上。由参赛队员剪断细绳，重锤上下振动时间不少于10s。第二加载过程为保持第一阶加载中的重锤和弹簧不动，将两辆小车分别移到两个车道的桥面板端部，两车头相向，由参赛选手先按要求摆放好小车初始位置，确定好砝码等级，再启动小车，两辆小车在电机和同步带的牵引下，自动、相向、同步的匀速通过桥梁，小车行驶时间控制在20s左右。通过两次加载以检测模型结构体系的安全可靠性能。加载完成后，当模型静止时，结构不发生整体倾覆、垮塌，砝码不掉落，小车不出现侧翻，则视为加载成功。通过紧张激烈的角逐，最后由21建筑1班“超能队”组获得了本次比赛的第一名。

图2：比赛现场模型加载试验过程

图3：参赛同学模型成果展示

本次竞赛通过学生动手制作模型，在计算分析中充分结合力学、构造、结构等知识，手脑并用，在完成模型制作中，一方面巩固所学专业知识，增强动手能力，同时还极大地提高同学们团结合作意识和创新意识，每一位参赛学生都受益匪浅，每一位指导老师也通过指导比赛充分全面了解到学生知识点的盲区和不足，为今后的教学改革提供有力借鉴。

廖静宇/稿

                                             史陈锴狄/摄

吴雁/审